Skema ride-sharing baru S’pore EV ditargetkan untuk UKM
togel

Skema ride-sharing baru S’pore EV ditargetkan untuk UKM

Sepertinya upaya agresif Singapura untuk menghentikan kendaraan mesin pembakaran internal (ICE) perlahan mulai membuahkan hasil.

Angka adopsi kendaraan listrik (EV) telah meningkat. EV menyumbang lebih dari 10 persen dari semua pendaftaran mobil baru pada tahun 2022, hampir tiga kali lipat tingkat adopsi pada tahun 2021.

Pada bulan September saja, mencapai rekor tertinggi 19 persen, dengan satu dari setiap lima kendaraan terdaftar sebagai EV.

Namun, hal yang sama tidak dapat dikatakan di segmen kendaraan komersial, di mana faktor-faktor seperti biaya kendaraan, ketersediaan kendaraan, dan ketidaknyamanan pengisian EV telah menyebabkan usaha kecil dan menengah (UKM) berpikir dua kali untuk ikut-ikutan EV.

Masalah ini mendorong EVCo — startup mobilitas listrik yang didirikan oleh Strides Mobility dan DST SMRT, salah satu platform EV terbesar di China pada April 2022 — untuk membuat skema baru yang akan dimulai tahun depan.

Disebut EV-Work, ini adalah program ride-sharing terbesar di Singapura untuk kendaraan komersial, yang ditargetkan untuk UKM dan penyedia layanan jarak jauh independen.

Menurunkan biaya untuk bisnis

EVCo adalah penyedia solusi end-to-end untuk perusahaan yang ingin beralih ke mobilitas listrik.

“Berbagi tumpangan tidak pernah ada dalam model bisnis awal kami, namun persyaratan pelanggan kami — yang membutuhkan cara yang hemat biaya dan fleksibel untuk meningkatkan atau menurunkan operasi berdasarkan volume penjualan mereka — mengilhami kami untuk membangun model keuangan dan operasional untuk tujuan ini,” kata Fuji Foo, direktur pelaksana EVCo.

Lebih lanjut, dia melihat segmen pasar UKM sebagai yang paling kompetitif di negara manapun.

“Perusahaan berjuang mati-matian untuk setiap keuntungan, oleh karena itu solusi hemat biaya untuk mobilitas akan selalu beresonansi lebih baik,” jelasnya.

Karena bisnis dapat menskalakan armada mereka berdasarkan volume penjualan, hal ini dapat membantu mereka mengurangi biaya tetap dan risiko yang melekat akibat mengambil terlalu banyak terlalu cepat.

Di sisi lain, untuk pengemudi kontrak yang memiliki kendaraan, mereka dapat bekerja secara efisien tanpa risiko modal awal yang tinggi.

“Tidak ada manusia yang merupakan pulau. Adopsi EV massal hanya mungkin terjadi ketika kami membangun ekosistem layanan yang kuat yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan masyarakat luas, ”kata Foo.

“Armada EV-Work kami tidak hanya mengurangi emisi karbon yang dihasilkan dalam proses pengiriman parsel ke rumah tangga Singapura, tetapi juga terjangkau harganya, membantu setiap pengemudi pengiriman independen mempertahankan lebih banyak pendapatan.”

Untuk menambah kenyamanan, EV-Work telah bermitra dengan P.Up, layanan pengisian daya mobil listrik on-demand pertama di Singapura, untuk mengisi daya dan membersihkan setiap kendaraan listrik semalaman sehingga kendaraan siap digunakan keesokan paginya.

Skema ride-sharing baru S’pore EV ditargetkan untuk UKM
Kredit Gambar: EVCo

“P.UP bangga bermitra dengan EVCo dalam menciptakan lingkungan di mana UKM kami dapat mengadopsi EV tanpa harus mengkhawatirkan ketersediaan dan kenyamanan. Pada saat yang sama, kami telah berkomitmen untuk menggunakan 100 van EV-Work pada program tahunan sebagai P.UPPIES kami, ”kata Michael Chin, pendiri Power Up Tech (P.UP).

“Kami sepenuhnya mendukung inisiatif ini, terutama karena inisiatif ini membantu UKM bertransisi ke EV dengan cara yang hemat biaya, tanpa mereka harus berinvestasi besar-besaran dalam infrastruktur sambil tetap dapat memperoleh manfaat dari revolusi EV ini.”

“Semua orang menggunakan mobil mereka secara berbeda, tetapi dalam hal biaya energi, UKM dan pemilik bisnis dapat mengharapkan pengurangan rata-rata 40 hingga 50 persen, membandingkan antara biaya pengisian EV dan solar dan bensin,” kata Michael.

Dia secara kasar menghitung bahwa bisnis rata-rata menempuh jarak sekitar 5.000 km sebulan, dan biaya bahan bakar untuk ini berjumlah sekitar S$1.500. Namun, jika mereka memilih pengisian daya ponsel EV dengan P.UP, biayanya dikurangi setengahnya menjadi sekitar S$700 hingga S$750.

“Dan mereka tidak perlu menanggung biaya apapun seperti infrastruktur, capex (belanja modal), jadi murni penghematan.”

Memudahkan UKM untuk mengadopsi EV

smrt
Kredit Gambar: SMRT

Ada sebanyak 20 klaster EV-Work yang direncanakan di seluruh pulau, di mana pengguna dapat mengakses van barang ringan berukuran sedang milik EV-Work.

Ada tiga paket berlangganan yang berbeda. Mereka dapat memilih untuk membayar biaya satu kali untuk menggunakan van dengan muatan penuh, yang rata-rata dapat digunakan sejauh 220 km; atau pilih skema bulanan yang lebih hemat biaya.

Untuk skema tahunannya, UKM mendapatkan keuntungan tambahan dengan memberi merek EV dengan warna perusahaan mereka.

Inisiatif ini bertujuan untuk meluncurkan 2.000 armada yang kuat, 550 di antaranya akan beroperasi mulai Januari 2023.

Dari 550 unit kendaraan pertama, 60 persen di antaranya telah dilanggan oleh UKM lokal yang mayoritas bergerak di industri logistik dan last mile.

Misalnya, SOS Logistics telah berkomitmen 100 van EV-Work di bawah program tahunan.

“EV-Work adalah pengubah permainan untuk bisnis saya. Ini membantu saya untuk menskalakan sesuai dengan kebutuhan bisnis saya tanpa khawatir akan belanja modal dan biaya operasional,” kata Markus Lim, pendiri SOS Logistics.

Sementara itu, William Ng, manajer umum perusahaan pengiriman pada hari yang sama U-Parcel mengatakan bahwa EV-Work memungkinkan pengemudi regulernya menghemat biaya, sementara ketersediaan armada di seluruh pulau memudahkan pengemudi ad-hoc untuk mengambil pekerjaan dengan cepat.

Kisah-kisah pelanggan ini adalah bukti peningkatan produktivitas dan pengurangan biaya yang diuntungkan oleh bisnis dari EV-Work.

“Ini adalah langkah awal yang sangat kecil dalam ambisi kami untuk memastikan adopsi EV, dan manfaat lingkungan yang menyertai adopsi ini, dapat diakses oleh setiap bisnis,” kata Foo.

Mengomentari lanskap EV di Singapura, Foo mengatakan bahwa jumlah EV di jalan raya akan dibatasi pada jumlah Certificates of Entitlement (COE) yang diterbitkan dan harga COE.

Meskipun masih belum jelas apakah akan ada lompatan besar dalam adopsi EV, dia yakin bahwa dengan perusahaan seperti EVCo yang memimpin dalam membawa perubahan, revolusi EV berada di posisi yang tepat dan akan tumbuh lebih besar lagi.

Menyimpulkan rencana masa depan, Foo mengatakan bahwa ada banyak peluang untuk dijelajahi di Singapura dan sekitarnya, dan mereka akan segera mengumumkan “kemitraan yang signifikan” di Thailand dan Australia.

Kredit Gambar Unggulan: SMRT

Bagaimana tidak, pasaran yang satu ini udah ada di Indonesia sejak awal th. 90-an sampai sementara ini. Memiliki jam kerja yang lumayan lama mengakibatkan pasaran macauprize makin lama maju dan paling banyak peminatnya di Indonesia. Lantaran pasaran yang satu ini sudah resmi di akui wla atau badan pengawas pertogelan dunia. Sehingga bagi siapa saja yang memainkan togel singapore ini tentunya aman.