Seberapa terjangkau Geolah dibandingkan dengan para pesaingnya?
togel

Seberapa terjangkau Geolah dibandingkan dengan para pesaingnya?

Pada hari Selasa (14 Februari), Geolah meluncurkan uji coba beta dari layanan ride-hailing GeoRide, yang memungkinkan penumpang memesan tumpangan untuk mobil sewaan pribadi, taksi argo tetap, dan sopir pribadi untuk durasi satu, empat, atau delapan jam.

Selain ride-hailing, “platform teknologi generasi berikutnya” akan secara progresif meluncurkan beragam layanan lain seperti carpool, AirportXpress, CrossBorder, tur darat, paket, layanan pengiriman makanan dan bahan makanan dalam dua tahun ke depan.

Misi mereka adalah membuat superapp yang menawarkan berbagai layanan transportasi dan memperkenalkan biaya komisi nol untuk mitra-pengemudinya.

Namun, pengguna Geolah hanya dapat memesan wahana di aplikasinya untuk saat ini.

Seberapa terjangkau Geolah dibandingkan dengan para pesaingnya?
Kredit Gambar: Geolah

Di situs webnya, Geolah dengan bangga mengklaim sebagai “platform layanan transportasi online paling terjangkau di Singapura”. Seberapa “terjangkau” itu sebenarnya, dan bagaimana perbandingannya dengan para pesaingnya?

Cermin cermin, siapa yang paling murah dari semuanya?

Untuk pengujian, kami memutuskan untuk memeriksa tarif di lima aplikasi transportasi online yang berbeda di Singapura: Grab, Gojek, Ryde, Tada, dan tentu saja, anak baru Geolah.

Kami secara acak memilih dua tujuan sebagai titik penjemputan dan pengantaran (dari ION Orchard ke Tampines Mall), dan membandingkan tarif pada waktu yang berbeda dalam sehari untuk melihat apakah ada fluktuasi.

(Penafian: Tarif yang ditampilkan tidak termasuk kode promo/diskon yang berlaku)

Sebelum jam 9 pagi: Jam sibuk pagi hari

perbandingan tarif geolah ride-hailing
Geolah menawarkan tarif termurah di S$23,33.

Sekitar pukul 12:00: Jam makan siang

perbandingan tarif geolah ride-hailing
Grab menawarkan tarif termurah di S$16,80.

16.30: Pertemuan tengah hari

perbandingan tarif geolah ride-hailing
Ryde menawarkan tarif termurah di S$18,70.

18.30: Jam sibuk sore hari

perbandingan tarif geolah ride-hailing
Geolah menawarkan tarif termurah di S$23,33.

10 malam: Tanggal setelah makan malam

perbandingan tarif geolah ride-hailing
Geolah menawarkan tarif termurah di S$23,33.

Lewat tengah malam: Larut malam keluar

perbandingan tarif geolah ride-hailing
Grab menawarkan tarif termurah di S$21,80.

Putusan: Geolah menawarkan tarif termurah selama periode puncak/permintaan tinggi

Sepanjang hari, Geolah mencatat tarif termurah tiga dari enam kali (pagi, sore, dan malam).

Menarik juga untuk dicatat bahwa tarif Geolah tetap konsisten sepanjang hari karena tidak membebankan harga yang dinamis. Dalam wawancara baru-baru ini dengan Vulcan Post, salah satu pendiri Geolah Deniel Singh mengatakan bahwa tarif perjalanan Geolah dihitung berdasarkan ketersediaan pengemudi, jarak, dan jenis layanan.

Biasanya, tarif cenderung melonjak saat ada lebih banyak orang yang memesan daripada jumlah pengemudi yang tersedia di suatu area — misalnya, selama jam sibuk, cuaca hujan, atau di tempat yang lebih terpencil — untuk mendorong pengemudi menerima perjalanan.

Namun, tidak demikian halnya dengan Geolah, menjadikannya opsi transportasi online yang sangat layak selama periode permintaan tinggi ini.

Jelas, faktor terbesar untuk mendapatkan pengendara (permainan kata-kata) adalah tarif kompetitif. Terutama di Singapura, merupakan tantangan untuk menanamkan loyalitas di antara pengendara yang sensitif terhadap harga yang cenderung melompat kapal (atau aplikasi, dalam hal ini) selama salah satu pihak menawarkan tarif yang lebih rendah.

Kekurangan Geolah adalah tidak menawarkan pilihan perjalanan lain seperti perjalanan bersama/carpooling namun tidak seperti Grab dan Ryde, yang jauh lebih murah daripada perjalanan standar.

Meskipun tarif yang lebih murah memang menarik, faktor lain seperti waktu tunggu juga berperan besar. Karena Geolah adalah pemain baru, ia belum membangun armada pengemudi yang signifikan dibandingkan rekan-rekannya.

Sejauh ini, Geolah telah merekrut lebih dari 540 pengemudi di Singapura. Sebaliknya, Deniel mengatakan bahwa saat ini ada sekitar 90.000 TDVL dan 47.000 pengemudi PDVL di Singapura, menurut statistik Land Transport Authority.

Dalam dua tahun ke depan, Geolah bertujuan untuk merekrut 2,5 persen dari total kelompok pengemudi lokal TDVL dan PDVL, dan janjinya untuk tidak mengenakan biaya komisi bagi mitra pengemudinya dapat membantu mempercepat tujuan ini.

Untuk saat ini, kenyataannya adalah memiliki sedikit pengemudi berarti waktu tunggu yang lebih lama bagi pengguna, atau lebih buruk lagi, tidak ada mobil yang tersedia untuk dipesan. Meski begitu, Geolah masih terbilang baru di kancah ride-hailing lokal, jadi mari kita beri waktu untuk memperkuat pijakannya di sini.

Kredit Gambar Unggulan: Vulcan Post

Bagaimana tidak, pasaran yang satu ini udah tersedia di Indonesia sejak awal th. 90-an sampai kala ini. Memiliki jam kerja yang lumayan lama mengakibatkan pasaran totobagus sgp jadi maju dan paling banyak peminatnya di Indonesia. Lantaran pasaran yang satu ini telah formal di akui wla atau badan pengawas pertogelan dunia. Sehingga bagi siapa saja yang memainkan togel singapore ini tentunya aman.