Mengunyah beberapa angka yang tidak nyaman – Melihat lebih dalam masalah gender F1

Dengan beberapa tim F1 yang berbasis di Inggris dan Manajemen Formula Satu telah melaporkan data kesenjangan gaji gender mereka untuk tahun ini, kita dapat melihat lebih dari sekadar angka tajuk utama ke dalam beberapa detail tambahan yang disediakan.

Di samping statistik wajib, setiap organisasi harus menghasilkan laporan yang menyertainya. Dalam laporan tersebut, bisnis didorong untuk menambahkan narasi pendukung di mana mereka dapat memperdebatkan mengapa ada kesenjangan gaji dan apa yang ingin mereka lakukan untuk menutupnya di tahun-tahun mendatang. Semua laporan ini terdaftar dan tersedia untuk diunduh di cerita awal kami yang mencakup kesenjangan upah gender di F1.

Pisahkan perbedaannya

Menonton balapan akhir pekan rata-rata, mudah untuk percaya bahwa wanita memiliki sedikit perwakilan di Formula 1, tetapi bagaimana dengan di balik layar? Mungkin sebagian besar bekerja di latar belakang jauh dari sorotan. Bagan berikut menunjukkan persentase laki-laki dan perempuan yang dipekerjakan di F1 berdasarkan susunan staf yang dilaporkan di masing-masing perusahaan.

Agak putus asa data melukiskan gambaran yang sangat buruk dengan hampir 90% dari semua orang yang dipekerjakan di tim F1 adalah laki-laki. Manajemen F1 sedikit melawan tren, tetapi bahkan dalam pakaian yang berfokus pada non-teknik, perpecahannya sangat mencolok.

Panutan

Sangat jelas bahwa relatif sedikit peran yang diberikan kepada wanita di F1, tetapi menggali lebih dalam kita dapat mengeksplorasi lebih jauh bidang apa yang telah berhasil dimasuki oleh olahraga tersebut.

Kuartil pembayaran dihitung dengan membagi tingkat pembayaran di seluruh bisnis menjadi empat kelompok berukuran sama, diurutkan dari tertinggi ke terendah. Perpecahan laki-laki/perempuan dari masing-masing kelompok kemudian dihitung. Dengan menggunakan pengetahuan ini, mudah untuk melihat apakah perempuan memegang posisi bergaji tinggi seperti dalam manajemen atau mungkin mengisi posisi bergaji rendah dan mungkin peran yang kurang menantang. Inilah bagaimana kuartil pembayaran F1 terguncang.

Tabel ini dengan baik menyoroti bahwa meskipun wanita dipekerjakan di organisasi F1, peran mereka terutama terbatas pada posisi dengan bayaran terendah. McLaren sejauh ini adalah contoh terburuk dengan hanya 1% dari kursi dengan bayaran tertinggi dipegang oleh wanita.

Panggung bonus

Struktur pembayaran bonus menghadirkan beberapa angka yang sangat berfluktuasi di seluruh permainan. Force India membuat daftar kecil 0,05% rata-rata dan 0% perbedaan rata-rata antara pria dan wanita. Sementara itu Red Bull menyatakan perbedaan rata-rata -2,5%, menunjukkan bahwa wanita memperoleh lebih banyak bonus daripada rekan pria mereka di Milton Keynes. Williams juga membayar lebih banyak bonus kepada wanita, pakaian Grove membukukan perbedaan rata-rata -25,1% yang sangat besar.

Renault khususnya, tidak membayar anggota tim bonus sama sekali karena mereka hanya berhasil finis ke-9 di kejuaraan. Keras mungkin, tapi setidaknya dalam hal kesetaraan gender, pendekatan yang adil.

Setelah itu, jumlahnya mulai semakin ekstrim. Mercedes dan McLaren masing-masing membukukan perbedaan rata-rata 59% dan 58,6%. Agaknya personel di puncak pohon mendapatkan keuntungan besar dan mayoritas orang dalam peran tersebut adalah laki-laki.

Raksasa teknik

Meskipun sudah lama terlihat jelas bahwa F1 sangat tidak seimbang dalam hal subjek keragaman dan kesetaraan, sangat berguna untuk memiliki setidaknya beberapa data untuk mendukung pernyataan tersebut. Yang terpenting ini baru permulaan. Apa yang terjadi selanjutnya dan bagaimana mereka yang terlibat bergerak maju akan menarik untuk disaksikan.

Segala bentuk motorsport terbuka peluang untuk berdiri dan menjadi sumber aspirasi bagi perempuan yang berminat berkarir di bidang sains, teknologi, teknik, atau matematika. F1 ditempatkan dengan sempurna tidak hanya untuk menginspirasi dan memotivasi orang, tetapi juga untuk mendanai, melatih, dan mendukung mereka dari latar belakang yang kurang terkait dengan teknik.

Apa yang hilang saat ini adalah kepastian dari mereka yang terlibat dalam laporan ini bahwa mereka berniat melakukan sesuatu untuk itu. Banyak yang cepat mengenali karya orang-orang independen seperti Berani Beda, menandakan bahwa mereka sadar bahwa perubahan perlu dilakukan. Namun sementara semua memiliki kekuatan finansial untuk membantu, komitmen untuk melakukannya tidak ada. Di F1 selalu menjadi masalah orang lain.