Keputusan Akhir F1 2021 Masih Lama

Keputusan akhir Abu Dhabi telah menjadi bahan perdebatan di antara para penggemar. Paling tidak karena hasil totalnya selama musim ini. Jika mobil itu bertahan satu putaran lebih lama, Lewis Hamilton memecahkan satu-satunya rekor yang belum dia capai. Namun, keputusan yang dibuat Michael Masi pada hari Minggu melampaui apa yang disebut “balapan motor”. Ini merupakan indikasi olahraga yang berubah.

COVID-19

Kisah ini dimulai di Australia. Ini dimulai dengan konferensi pers yang canggung. Dipanggil di depan ribuan penggemar yang marah. Kata-kata ‘pandemi virus corona’ masih terdengar canggung dari lidah para pemilik trek yang memimpin. Bingung, media F1 melaporkan kepada dunia bahwa pertunjukan tercepat di dunia sekarang dibatalkan. Maju cepat melalui beberapa bulan ketidakpastian yang pasti, dan layanan streaming bernama Netflix merilis sebuah acara. Ini disebut dorongan untuk bertahan hidup, dan ini berfokus pada aspek dramatis Formula 1. Klip dari balapan yang sebenarnya langka, tetapi dengan tidak adanya konten lain, banyak mata baru yang meliriknya atau mengambil upaya jarak jauh dan mati-matian. untuk menemukan sesuatu yang baru. Apa pun itu, Formula 1 menjadi olahraga Amerika Utara sejati yang selalu diupayakannya. Pengguna Netflix dari demografis berusia 18-25 tahun menyerap pandangan yang dipersonalisasi dan humanistik tentang apa yang sering kali merupakan olahraga angka. Tidak ada mekanik di Drive To Survive; tidak ada analisis jalur. Satu-satunya penyebutan strategi balapan hanya terjadi setelah rekaman kecelakaan besar yang diputar ulang. Penonton diberi makan versi Tom Cruise tentang seperti apa balapan Formula 1 itu. Tetapi untuk semua kurangnya realisme, satu hal dapat dipastikan. Begitu F1 berlangsung lagi di Austria, ada banyak penggemar baru yang tertarik untuk melihat pertunjukan drama hiper-realistis apa yang akan muncul.

Liberty Media

F1 selalu menjadi permainan anak laki-laki tua. dari tahun 1950-an semua pembalap terbaik sebenarnya berusia pertengahan tiga puluhan. seiring waktu usia itu menurun, tetapi semua orang di belakang layar mempertahankan ciri khas uban mereka. Begitulah, sampai miliarder eksentrik dan komentator politik yang mengerikan Bernie Ecclestone memutuskan untuk menyerahkan pemerintahan. Sebagai gantinya datang sebuah konsorsium investasi yang beroperasi sebagai media kebebasan. Setelah mengetahui bahwa ini sebenarnya adalah perusahaan Amerika, orang Eropa langsung mengeluh. Seperti yang dikatakan salah satu penggemar: “Jalan untuk F1, saya pikir, tidak pernah lebih tertutup. Pemilik baru pada saat tidak ada yang setuju tentang cara terbaik untuk menyiarkan F1 atau apa formula terbaiknya; pada saat angka penonton, kehadiran dan persaingan rendah; pada saat regulasi baru dan tim baru (Haas/Renault/Honda kinda).” Kredit: u/threx. Terlepas dari konflik tradisi, beberapa perubahan segera dilakukan. Sorotan Po-race mulai bermunculan secara online. tim menjadi lebih manusiawi. Manajer Twitter menjadi biang keladi interaksi penggemar. F1 akhirnya melampaui era digital.

Isi

F1 adalah permainan. Ini adalah olahraga, dan seperti setiap media lainnya, ini bersaing. Itu bersaing dengan setiap program lain di tv pada jam 5 sore pada hari Minggu. Baik itu berita sore hari, atau acara permainan lainnya. F1 adalah produk. Dari uang yang digunakan untuk membeli F1, seseorang dapat melakukan pembelian Louisana lebih dari 10 kali. (untuk pemirsa Eropa, pembelian Louisiana mengalihkan kepemilikan atas banyak negara bagian barat tengah modern dari Prancis ke Amerika Serikat. Diperkirakan biaya pada tahun 2021 adalah sekitar $375 Juta). Dengan investasi datanglah kewajiban. Liberty berdiri tegak sepanjang musim 2020 yang sukses tetapi pada akhirnya sangat dapat diprediksi. Kelambanan mereka atas peraturan telah membuat kejuaraan hampir tidak mendekati tiga balapan terakhir sejak mengambil alih pada tahun 2016. Perebutan gelar adalah sumber kehidupan olahraga ini. Untuk penggemar baru, memahami seluk-beluk pertarungan memperebutkan tempat ketiga dalam olahraga tim tanpa rekan tim yang sebenarnya membuat sedikit pengetahuan intuitif. Setiap olahraga menginginkan kejuaraan mereka diperebutkan sepanas mungkin. Liberty tidak membutuhkan musim 2021 untuk menjadi sempurna, tetapi jika pandemi tidak melanda, mereka akan membutuhkan lebih sedikit. Pada tahun 2021 mereka mengumumkan rencana penjualan hak kepemilikan F1 ke Disney seharga 8 miliar dolar yang dilaporkan. Penjualan datang sebagai konfirmasi dari apa yang seharusnya sudah jelas. Pemilik baru F1 tidak melihat pengembalian investasi yang diperlukan untuk melanjutkan pendanaan proyek. Ini tidak diragukan lagi didorong oleh pandemi. Namun, rencana dibuat, dan rencana yang dibuat dengan baik seringkali dilaksanakan dengan baik.

Pramusim

Liberty cukup percaya diri dalam hal menempa jalan mereka sendiri. Ketidaktahuan Ecclestone terhadap fanatisme internet modern telah menghambat pertumbuhan di seluruh platform paling menguntungkan di dunia. cetak biru yang dibuat oleh media kebebasan membuka peristiwa yang benar-benar baru. Penggemar F1 menjadi sponsor. Interaksi media sosial menjadi nilai jual, dan olahraga yang dimulai sebagai klub pria, telah menjadi dunia yang benar-benar terbuka dan dapat diakses. Sebelum musim, Liberty Media telah kehilangan $386 juta karena pandemi. Kerugian seperti itu tidak bisa dipertahankan. kelompok kepemilikan beroperasi dengan komitmen utang yang besar sebagaimana adanya, dan masalah likuiditas tidak diragukan lagi ada di benak mereka saat musim bergulir. Singkatnya, seandainya mereka tidak menemukan pembeli, mereka akan membutuhkan musim 2021 untuk sukses besar. disinilah yang lama akhirnya menjadi yang baru. Hadiah terakhir Eccleston untuk pemilik baru F1 datang dari tahun 2012. Pada tahun 2012, F1 menargetkan sistem diffuser yang meledak dalam upaya untuk memperlambat mobil Red Bull yang dominan secara besar-besaran. Tahun 2011 telah menyaksikan dominasi yang belum pernah terjadi sebelumnya dari sebuah tim dan seorang pembalap. 2012 menjadi musim favorit banyak penggemar yang sekarang lebih tua. Itu adalah resep untuk ramuan sempurna yang mungkin. Media Liberty menuju ke papan gambar, dan membuat rencana. ‘Kita perlu menargetkan struktur aerodinamis unik Mercedes.’ Dan begitulah yang mereka lakukan. Mereka menyederhanakan desain lantai mobil. perubahan kecil ini memiliki gaung besar. Mobil yang tidak terlalu mengandalkan aliran udara yang rumit ini menjadi lebih berharga. Data dan pengalaman mereka selama bertahun-tahun dengan desain lantai yang lebih sederhana membantu mereka mengatasi sebagian besar masalah yang terkait dengan pengujian suku cadang baru. Yang sedang berkata, ada dua pecundang. Pertama, konglomerat kaya raya yang dimiliki oleh seorang miliarder Kanada. Yang lainnya, adalah Mercedes. Untuk bagian mereka, Mercedes tidak pernah menjadi kandidat yang gagal. Seperti ceritanya, Mercedes muncul untuk tes pra-musim pertama tanpa menyadari jenis bencana yang telah ditimbulkan oleh perubahan aturan pada mereka. Dalam beberapa hari yang singkat, dunia dibuat lebih dari sadar. Mercedes melaju seperti amatir, menyelesaikan putaran paling sedikit dari tim mana pun selama tes pramusim pertama di Jerez. Media Liberty telah melakukan apa yang mereka inginkan. Terlepas dari upaya terbaik mereka untuk tetap menghibur, mereka baru saja menjadi pemimpin terbesar di era terbaru F1.

Musim

Liberty Media hanya dapat melakukan banyak pengaruh sebagai musim. Departemen aerodinamika Mercedes dilengkapi dengan alat yang diperlukan untuk mencapai setidaknya apa yang mereka lakukan musim ini. Tetapi untuk kebebasan tidak ada cara lain. Sepanjang tahun, dan narasi muncul. ada pemula muda ini. Dia berapi-api, mentah, dan cocok untuk pemirsa baru yang digerakkan oleh Netflix. dia akhirnya dalam perebutan gelar, dan berharap untuk melengserkan juara 6 kali berturut-turut. Ruang penulis Netflix segera menerkam narasi ini. mereka menulisnya ke dalam naskah musim lalu, dan sekarang mereka harus mewujudkannya. Musim menciptakan drama yang ingin dilihat dunia, tetapi narasinya tidak lengkap. banteng merah telah tersendat selama peregangan terakhir. Itu adalah pertunjukan yang menarik bagi penggemar lama, tetapi bagi mereka yang baru mengenal olahraga itu bisa menjadi bencana besar. Seperti tajuk utama berbunyi: “Hamilton memenangkan gelar untuk rekor ke-8 kalinya.” Fans NBA frustrasi melihat dua tim yang sama di final selama tiga tahun berturut-turut. Penggemar MLB bosan dengan dinasti Yankees yang berulang selama 3 tahun. Semua itu tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan 8 tahun berturut-turut memenangkan gelar Hamilton berikutnya. F1 perlu dimodernisasi. Semakin cepat mereka mengubah olahraga, semakin baik. Itu harus terjadi.

Semua ini, uang, tekanan, penggemar baru, dan internet mengarah pada satu hal. Lap 56 di Abu Dhabi. Michael Masi dan tim direktur balapan yang disetujui FIA harus membuat pilihan. Apakah kami memuaskan penggemar lama olahraga ini? Apakah kita menjunjung tinggi keteraturan peraturan? Atau apakah kita berinvestasi di masa depan, dan mengamankan rejeki nomplok yang diperlukan untuk menyebut investasi ini sukses.

Selebihnya, adalah sejarah…