togel

Dehumanisasi Adalah Fitur Gig Work, Bukan Bug

Tentu saja makanan kucing basah Friskies Shreds ada di rak paling bawah di lorong terakhir yang saya periksa. Itu hanya hari seperti itu. Saat saya berjongkok ke dalam posisi berlutut untuk memeriksa inventaris, saya memindai pesanan pelanggan yang bersinar ke arah saya di ponsel cerdas saya: “Semua makanan laut rusak dengan dan tanpa keju. Dua puluh kaleng berbagai rasa.” Tapi bukankah “berbagai rasa” bertentangan dengan permintaan yang lebih spesifik untuk “potong-potong makanan laut dengan dan tanpa keju”? Atau mungkin kategori seafood memiliki banyak rasa? Apakah saya terlalu memikirkan ini?

Sebagai profesor sekolah bisnis – dan, yang penting, bukan pemilik kucing – pengalaman saya hari itu tidak biasa. Namun, sebagai pengemudi untuk Postmates, itu hanyalah salah satu dari 238 pengiriman yang saya selesaikan untuk platform pengiriman makanan populer sebagai bagian dari proyek penelitian mendalam selama 18 bulan untuk lebih memahami strategi yang digunakan pengemudi untuk membuat identitas kerja yang bermakna. Selama menjadi Postmate, saya mengemudi selama 130 jam, mewawancarai pengemudi lain yang secara kolektif telah menyelesaikan 170.000 perjalanan dan pengiriman di platform serupa (Uber, Lyft, DoorDash, Grubhub, Instacart, dll.), menghadiri pertemuan perusahaan secara langsung dan virtual , dan mengulas serta berkontribusi pada forum driver di Facebook, Reddit, dan situs web lainnya.

Di satu sisi, temuan saya yang baru-baru ini diterbitkan tidak mengejutkan. Seperti banyak pekerja aplikasi dalam ekonomi berdasarkan permintaan, saya juga memiliki pelanggan yang mencaci-maki saya karena tidak memiliki pemahaman waskita tentang tata letak gedung apartemen, batasan parkir, atau kode akses pintu mereka. Saya juga hampir tidak berhasil mendapatkan lebih dari upah minimum, meskipun secara selektif mengemudi di beberapa pasar yang paling menguntungkan di negara ini dan menggunakan strategi paling efektif yang saya tahu (seperti menahan keinginan untuk mengejar “hot spot” yang terkenal cepat dingin. ” di seluruh kota, menghindari lingkungan dengan terlalu banyak bangunan apartemen seperti labirin, dan memprioritaskan banyak pengiriman dalam satu transaksi daripada pesanan tunggal).

Namun, temuan saya juga menunjukkan sesuatu yang lebih dalam dan mungkin lebih mengkhawatirkan tentang sifat pekerjaan yang berubah dan hubungan kita dengannya yang melampaui pekerjaan aplikasi dalam ekonomi berdasarkan permintaan. Apa yang saya amati dan alami adalah sistem yang menekan keunikan, pengalaman, dan aspirasi pekerja di masa depan. Itu adalah sistem yang memperlakukan orang seperti baris kode untuk digunakan, bukan manusia untuk dikembangkan. Ini bermasalah karena kerja bukan sekadar menerjemahkan upaya fisik dan intelektual menjadi uang. Apa yang kita lakukan setiap hari untuk bekerja adalah bagian dari narasi kehidupan kita yang lebih luas yang membuat kita menjadi diri kita sendiri.

Secara historis, organisasi telah memainkan peran penting dalam mendefinisikan kisah-kisah yang berkembang ini untuk karyawan dengan memberi mereka ruang fisik, sosial, dan psikologis yang diperlukan untuk memproses dan mengatasi situasi kerja yang membingungkan, mengganggu, atau memicu kecemasan. Misalnya, organisasi tradisional menawarkan karyawan mereka pengaturan dan sumber daya yang sesuai untuk menerima atau memberikan saran, dorongan, umpan balik, dan pelatihan; untuk membantu rekan kerja memecahkan masalah atau bekerja melalui hasil negatif; untuk menumbuhkan koneksi sosial melalui jaringan rekan kerja, supervisor, dan mentor yang aman dan dapat diprediksi. Secara kolektif, ciri-ciri organisasi tradisional ini membantu karyawan menjawab pertanyaan “Siapa saya?” dalam konteks pekerjaan mereka.

Banyak pengemudi dalam ekonomi berdasarkan permintaan, saya temukan, berjuang untuk menjawab pertanyaan ini. Salah satu pengemudi yang saya wawancarai menjelaskan, “Saya mencoba untuk membawa kepribadian saya, tetapi aplikasi itu sendiri tidak benar-benar menawarkan itu…aplikasi tersebut menetapkan preseden untuk tidak manusiawi…jika Anda tidak mencoba memasukkan kepribadian Anda, itu hanya menghilangkannya… Saya merasa seperti robot di penghujung hari.” Pengemudi yang berbeda mengatakannya dengan lebih blak-blakan: “Pengemudi tidak terlihat [to customers]…pengemudinya tidak ada…sepertinya kamu tidak benar-benar ada.”

Tidak sampai saya berkendara selama lebih dari 40 jam dalam satu minggu di Las Vegas, saya akhirnya dirasakan kenyataan ini sendiri. Seperti yang saya tulis dalam makalah penelitian saya, apa yang saya alami, dan apa yang digambarkan oleh banyak pengemudi yang saya wawancarai, mirip dengan bekerja di atas sepeda stasioner yang secara harfiah ditangguhkan, tidak dapat memperoleh traksi di jalan setapak, jalan mana pun, di bawah – mengayuh dengan panik , namun sia-sia; secara teknis tidak terikat, namun tidak terinspirasi; sekaligus dinamis dan statis.

Ini sangat kontras dengan pesan yang digunakan platform untuk menarik pengemudi: Anda dapat “bergerak maju tanpa batas” (GrubHub) saat Anda “berkendara menuju apa yang penting” (Lyft). “Dari aspirasi ke hubungan” (GrubHub) “apa pun tujuan Anda” (Amazon Flex), Anda dapat “mencapai… impian jangka panjang Anda” (DoorDash) karena “Anda menggerakkan dunia” (Uber). Pada akhirnya, “Andalah bosnya!” (Pelayan). Namun, kemungkinan ini terasa sulit dipahami, jika tidak menghina pengemudi, yang banyak di antaranya merasa “terjebak dalam siklus” [of driving]…tidak ke mana-mana dan ini bulan demi bulan,” seperti yang dijelaskan seorang pengemudi kepada saya.

Frustrasi oleh janji-janji platform yang tidak terpenuhi, banyak pengemudi menggambarkan mengeksploitasi ironi mendasar dari pekerjaan berdasarkan permintaan: Karakteristik yang sama yang dialami pengemudi sebagai ancaman dan depersonalisasi (paparan pada manajemen algoritmik, tidak ada akses ke rekan kerja, sedikit perlindungan hukum) juga mengurangi akuntabilitas pribadi kekhawatiran. “Anda berada di dalam mobil, di tempat pribadi… Anda tidak akan pernah melihat orang itu lagi, Anda tidak memiliki kewajiban kepada mereka,” kata seorang pengemudi. Pengemudi lain menambahkan: “Jika Anda berada di dunia korporat dan Anda sedang duduk dengan bos Anda…Anda harus berhati-hati dengan apa yang Anda katakan, dan bagaimana Anda bereaksi…Tetapi dalam mengemudi…jika saya mengatakan saya suka warna biru, dan Anda tidak suka warna biru, saya tidak peduli, Anda tahu… karena manajer saya tidak akan melihat saya.”

Di luar pengawasan rekan kerja, supervisor, dan pelanggan tetap, beberapa pengemudi berhasil berpegang teguh pada fantasi yang tidak terkendali tentang masa depan yang lebih diinginkan. (“Setiap hari Anda bertemu banyak orang [while driving], salah satunya dapat mengubah hidup Anda!”) Yang lain merasionalisasi pengalaman negatif yang lebih umum yang mereka temui saat mengemudi (satu pengemudi mengklaim memiliki “rekam jejak yang cukup bagus” karena “hanya memiliki satu barfer dan satu orang buang air kecil di mobil saya” ). Selain membentuk internal, jika tidak mendistorsi pengalaman mereka, banyak pengemudi mundur ke grup pengemudi online pribadi di Facebook dan platform lain untuk bertukar cerita tentang yang baik dan yang buruk; yang absurd dan lucu — berusaha untuk menegosiasikan narasi pribadi mereka dengan menghubungkan dan membandingkan diri mereka dengan pengemudi lain. Taktik manajemen identitas ini memberikan kelegaan psikologis yang cukup bagi pengemudi untuk terus mengemudi.

Ketika saya memutuskan untuk mengakhiri keterlibatan sukarela saya dalam komunitas pengemudi, saya tidak dapat menghilangkan perasaan bahwa depersonalisasi pekerja aplikasi adalah fitur, bukan bug, dari model ekonomi yang lahir dari dan didorong oleh transformasi yang sedang berlangsung di seluruh ekonomi global. . Ini termasuk pengaturan kerja yang semakin lazim ditandai dengan hubungan majikan-pekerja yang lemah (kontrak independen), ketergantungan yang kuat pada teknologi (manajemen algoritmik, komunikasi yang dimediasi platform), dan isolasi sosial (tidak ada rekan kerja dan interaksi pelanggan yang terbatas).

Yang penting, efek dari transformasi ini jauh melampaui jenis pekerja pertunjukan berupah rendah yang saya pelajari; pekerja lepas secara lebih luas menghadapi pertanyaan dan tantangan eksistensial yang serupa. Dengan penobatan tenaga kerja yang gesit dan filosofi yang mengutamakan pelanggan hampir selesai, kontrak psikologis — harapan dan kewajiban tidak tertulis antara pekerja dan organisasi — berisiko ditulis ulang di depan mata kita. Memang, tiga kontrak psikologis kuat yang mendasari tiga C — karier yang menawarkan pertumbuhan pribadi dan mobilitas ke atas, komunitas yang memupuk hubungan sosial dan rasa memiliki, dan tujuan yang menanamkan pekerjaan seseorang dengan makna dan tujuan — tidak ada sama sekali bagi pekerja independen dari semua garis-garis.

Inti masalahnya adalah mengubah preferensi dan praktik sehubungan dengan “menyewa” alih-alih “membeli” bakat untuk memenuhi tujuan organisasi. Misalnya, survei terhadap eksekutif dan manajer senior C-suite mengungkapkan bahwa lebih dari 90% berpikir bahwa memanfaatkan pasar freelance digital adalah “sangat penting” atau “agak penting” dan lebih dari 50% melaporkan bahwa mereka menggunakan platform bakat digital yang diharapkan. di masa depan “akan meningkat secara signifikan.”

Dari perspektif ini, 40 juta orang Amerika yang telah menyewakan layanan mereka ke platform teknologi seperti Uber, Lyft, dan DoorDash mungkin menjadi kenari di tambang batu bara dunia kerja baru. Apa yang mereka alami hari ini, jutaan lainnya kemungkinan besar akan mengalaminya dalam beberapa bentuk di masa depan.

Tentu saja, tidak ada solusi mudah untuk masalah ini; banyak yang eksistensial dan akan membutuhkan perhitungan yang melibatkan nilai dan prioritas di tingkat masyarakat. Sementara itu, cara-cara akrab untuk menjadi dan mengekspresikan diri di tempat kerja mungkin tidak lagi berlaku. Ketika kekuatan terus mengikis bentuk tradisional dukungan identitas, definisi diri yang bermakna di tempat kerja akan semakin bergantung pada bagaimana kita secara kolektif menggunakan dan menyalahgunakan teknologi dan model bisnis yang inovatif.

Misalnya, bagaimana perusahaan dapat menerapkan manajemen algoritmik dengan cara yang tidak mengancam dan mendepersonalisasi pekerja? Bagaimana berfokus pada narasi yang mendasari dan menghidupkan identitas membantu pekerja membayangkan kembali apa yang sebenarnya mereka inginkan dan pantas dapatkan dari karier yang keluar dari pandemi dan Pengunduran Diri Hebat? Akankah lingkungan digital yang semakin imersif dan realistis seperti metaverse berfungsi sebagai taman bermain identitas bagi pekerja di masa depan? Bagaimana Web3 secara luas, dan munculnya bentuk pengorganisasian baru secara khusus (misalnya, organisasi otonom terdesentralisasi atau DAO), memengaruhi karier, koneksi, dan penyebab yang sangat penting bagi pekerja? Peran apa yang dapat dimainkan oleh platform media sosial, forum diskusi online, dan jenis pendingin air virtual lainnya dalam membantu pekerja independen menyusun dan mempertahankan identitas kerja yang diinginkan? Singkatnya, bagaimana kita dapat mempertahankan elemen manusia dalam menghadapi taktik pengelolaan sumber daya yang semakin cerdik?

Sekaranglah waktunya bagi kita untuk sungguh-sungguh terlibat dengan pertanyaan-pertanyaan ini — mulai dari mereka yang merancang, memimpin, dan mengatur teknologi dan model bisnis ini (masing-masing insinyur perangkat lunak, CEO, dan politisi) hingga mereka yang belajar, mengajar, dan membantu orang lain mengatasi masalah ini. implikasi dari mereka (peneliti, pendidik, psikolog klinis, masing-masing).

Yang bergantung pada keseimbangan adalah kesejahteraan pekerja independen di seluruh dunia, banyak dari mereka berjuang untuk menjawab pertanyaan “Siapakah saya?” dalam konteks pekerjaan mereka.

Di situs ini, kami menanggung dan selamanya memprioritaskan kepuasan para bettor dalam meraih togel hari ini sydney Salah satunya adalah bersama sediakan result pengeluaran sdy hari ini tercepat dan terakhir secara terus menerus dan tepat waktu. Semua update paling baru untuk nomor pengeluaran sidney prize 2021 dapat kalian menikmati pada jam 14.00 WIB atau jam 2 siang. Dengan menambahkan hasil result sdy tercepat maka para bettor tidak mesti ulang menanti terlampau lama.